Ante el crecimiento del uso de scooters eléctricos en la zona metropolitana de Monterrey, la diputada independiente Rocío Maybe Montalvo Adame presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad para establecer reglas claras en la micromovilidad y garantizar la seguridad peatonal.
La propuesta busca regular tanto vehículos particulares como los operados por empresas como Lime y Uber, con el objetivo de evitar la invasión de banquetas y conductas de riesgo para quienes transitan a pie.
“Los peatones son el eslabón más vulnerable… no es correcto que estos vehículos circulen a alta velocidad en zonas peatonales”, señaló la legisladora.
La iniciativa contempla una subclasificación de la micromovilidad:
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Micromovilidad peatonal: hasta 10 km/h, con uso limitado y controlado en ciertos espacios.
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Micromovilidad vial: hasta 25 km/h, con prohibición de circular en banquetas y obligación de usar calles o ciclovías.
Además, establece obligaciones para empresas operadoras, como:
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Geovallas (geofencing) para reducir velocidad en zonas concurridas
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Identificación visible en cada unidad
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Seguro de responsabilidad civil con cobertura inmediata a terceros
También se plantean sanciones más severas, incluyendo multas de 20 a 30 UMAS e inmovilización de unidades por conductas como uso intimidatorio o conducción peligrosa.
Un punto clave es la presunción de negligencia del conductor cuando un accidente ocurra en zonas peatonales, facilitando la reclamación de daños.
Montalvo destacó que, aunque ya existen restricciones municipales, hace falta una regulación estatal integral que permita ordenar el uso de estos vehículos.
“No se trata de frenar la innovación, sino de ordenarla. La micromovilidad es útil, pero no puede ser a costa de la seguridad de los peatones”, concluyó.
