El diputado de Movimiento Ciudadano, José Luis Garza, presentó una iniciativa para actualizar las reglas que regulan la micromovilidad en Nuevo León y establecer criterios más claros para la circulación de bicicletas eléctricas, bicicletas asistidas y motopatines eléctricos.
Índice
La propuesta plantea reformar los artículos 8, 122 y 123 de la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León, tomando como referencia una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.
Actualmente, la legislación estatal considera como micromovilidad a los vehículos ligeros de transporte individual con propulsión eléctrica o electroasistida y un peso menor a 200 kilogramos.
Buscan cambiar criterio de peso por velocidad
La iniciativa de José Luis Garza propone sustituir el criterio basado exclusivamente en el peso del vehículo para considerar dentro de la micromovilidad a aquellos dispositivos que no puedan alcanzar velocidades superiores a 25 kilómetros por hora.
El legislador señaló que el cambio permitiría contar con una definición más acorde con las características actuales de los vehículos utilizados para desplazamientos cortos.
“Tenemos muchos aspectos que corregir, solamente tenemos un aspecto que está cubierto y nos dice que los vehículos de micromovilidad son los menores a 200 kg de peso de esos equipos, y esto pues ya no es viable”, dijo.
De acuerdo con la propuesta, el objetivo es que la regulación responda a la evolución que han tenido las alternativas de movilidad eléctrica y micromovilidad en el estado.
Municipios conservarían atribuciones
La iniciativa también plantea que los municipios mantengan sus atribuciones para determinar los espacios donde estos vehículos pueden circular, utilizarse y ser depositados, considerando las condiciones y necesidades de cada localidad.
Además, se propone establecer reglas básicas de seguridad de aplicación estatal, particularmente relacionadas con el respeto a los peatones, espacios peatonales, señales de tránsito y límites de velocidad.
La propuesta se suma a la discusión que actualmente existe en el Congreso de Nuevo León sobre la regulación de scooters, bicicletas y otros vehículos eléctricos. El Congreso acordó realizar una mesa de trabajo para analizar distintos expedientes relacionados con estos medios de transporte.
Buscan evitar obstáculos en banquetas
José Luis Garza señaló que uno de los problemas que busca atender la iniciativa es la circulación de estos vehículos en banquetas y áreas peatonales, así como el abandono de unidades en espacios destinados al tránsito de personas.
“Vimos algunos reglamentos que se están fijando más en el tema de multas, cómo recaudar, y pues no, el tema es reglamentar realmente cómo se va a mover este tipo de vehículos”, afirmó.
El diputado agregó que algunos usuarios circulan por banquetas, en sentido contrario o en áreas peatonales, mientras que los vehículos de renta pueden quedar estacionados en las banquetas y representar obstáculos para peatones y personas con discapacidad.
“No queremos prohibir, pero sí que esté reglamentado”, sostuvo.
La iniciativa busca así establecer un marco más claro para la micromovilidad en Nuevo León, con reglas sobre velocidad, circulación y convivencia entre quienes utilizan estos vehículos y el resto de las personas usuarias de la vía pública.
