Tamaulipas ha sido incorporado al Plan Nacional de Infraestructura Carretera 2025–2030, gracias a la coordinación entre el Gobierno del Estado, encabezado por Américo Villarreal Anaya, y el Gobierno de México. La inclusión contempla proyectos clave que transformarán la conectividad regional y fortalecerán el desarrollo económico de la entidad.
Destaca entre ellos el Corredor Golfo Norte, un ambicioso proyecto que se encuentra en fase de análisis y prevé una inversión mixta de aproximadamente 40,000 millones de pesos. Este corredor conectará Nuevo Laredo con Tampico, pasando por Ciudad Victoria, a lo largo de un trazo de 503 kilómetros, lo que permitirá una integración estratégica entre la frontera norte y el sureste del estado.
Además, se anunciaron otras obras de gran relevancia para el sur de Tamaulipas:
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Modernización de 67 km de la carretera Ciudad Valles–Tampico, que será ampliada de dos a cuatro carriles.
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Conexión carretera Pachuca–Tampico, parte del eje Pachuca–Huejutla, cuya construcción comenzará este mismo año.
Estos proyectos mejorarán la conectividad entre la región huasteca y la costa del Golfo de México, generando beneficios directos para Tamaulipas y San Luis Potosí.
Durante la Conferencia Mañanera del Pueblo, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, también anunció la construcción del Puente Internacional Laredo 4/5, obra que consolidará a Tamaulipas como un nodo estratégico del comercio entre México y Estados Unidos.
“La coordinación entre los gobiernos federal y estatal representa un punto clave para materializar estas obras que marcarán un antes y un después en el desarrollo regional de Tamaulipas. La infraestructura es motor de crecimiento, y este plan es una clara muestra del compromiso del Gobierno de México con la transformación de nuestro estado”, señaló el secretario de Obras Públicas, Pedro Cepeda Anaya.
Con estas acciones, Tamaulipas se posiciona como una pieza clave en el mapa de infraestructura nacional, contribuyendo a la movilidad, la reducción de tiempos logísticos y al fortalecimiento de la competitividad regional.
