El alcalde de San Nicolás, Daniel Carrillo Martínez, realizó un recorrido de supervisión por la avenida Diego Díaz de Berlanga para verificar los avances en los trabajos de reparación realizados por CFE y la empresa encargada de instalar el cableado subterráneo en la zona.
Acompañado por personal técnico, el edil señaló que la vialidad registra avances importantes, aunque continuarán labores en tres puntos adicionales relacionados con desazolve, limpieza y trabajos electromecánicos.
“Hoy estamos revisando la parte primordial para el transporte de carga y sobre todo la conexión metropolitana y ya los avances son palpables”, expresó Carrillo Martínez.
Estos trabajos se realizan luego de las exigencias y la denuncia presentada por el Gobierno de San Nicolás debido a los retrasos en la obra iniciada desde 2024, así como por afectaciones en tuberías y muros verticales del sistema pluvial ubicado en avenida Los Ángeles y Diego Díaz, que generaron encharcamientos y riesgos para la población.
Una vez concluidas las labores de CFE, la administración nicolaíta continuará con la reconstrucción del pavimento en avenida Diego Díaz, obra que permanecía detenida por las intervenciones de la empresa.
San Nicolás analiza nuevo contraflujo en avenida Manuel L. Barragán
Por otra parte, Daniel Carrillo informó que el municipio analiza implementar un contraflujo matutino en la avenida Manuel L. Barragán, con el objetivo de mejorar la movilidad y reducir los tiempos de traslado.
El alcalde explicó que el contraflujo aplicado en la avenida Universidad ha permitido disminuir hasta 12 minutos los recorridos, por lo que estudian replicar una estrategia similar en Barragán, en coordinación con el municipio de Monterrey.
“Tenemos que pensar si la continuación del contraflujo va hacia el centro de Monterrey sobre Barragán o se incorpora a Fidel Velázquez y esa es una determinación importante porque tenemos que hacer las adecuaciones con el municipio de Monterrey”, señaló.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad de San Nicolás, los contraflujos implementados en avenidas principales han generado reducciones de entre 30 y 50 por ciento en los tiempos de traslado, beneficiando a miles de automovilistas.
